SHIMANO禧玛诺R7000 R7020 12速R7170 电变 R7120 油碟公路车套件
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R7020油压大套不含中轴(包含): R7020手变+R7070夹器、直装前拔、短腿后拔、牙盘、飞轮、链条
R7000牙盘:压缩/迅速/标准版:规格:
165、170、172.5、175 50-34(压缩版)
165、170、172.5、175 52-36(迅速版)
165、170、172.5、175 53-39(标准版)
R7000飞轮:全系列规格、齿比、重量、卡式飞轮:
CS-R7000 飞轮 12-13-14-15-16-17-18-19-21-23-25T 261g
CS-R7000 飞轮 11-12-13-14-15-17-19-21-23-25-28T 271g
CS-R7000 飞轮 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30T 294g
CS-R7000 飞轮 11-12-13-14-16-18-20-22-25-28-32T 305g
CS-HG700 飞轮 11-13-15-17-19-21-23-25-27-30-34T 362g
R7000 105系列 公路车圈刹变速器套件
大套包含: (大套重量大约:2510克)
1. R7000牙盘2*11速 50/30T 170腿长(不含中轴)(有52/36T.53/39T)腿长有170.172.5MM 可选用
2. R7000左右手变2*11速 含变速线芯
3. R7000前拨直装式2*11速
4. R7000后拨 SS 短腿 GS 中腿两种 可以选用
5. HG601链条11速 112节
6. R7000飞轮 11-28T (有11-30T 11-32T 11-34T 可选用)
7. R7000前后刹车器中心轴式 (双孔直装式为R7010F前夹器.R7010RS装后上叉夹器.R7010R装后下叉夹器.)可选用.
R7020 105系列 公路车碟刹变速器套件
大套包含: (大套重量大约:2660克)
1. R7000牙盘2*11速 50/30T 170腿长(不含中轴)(有52/36T.53/39T)腿长有170.172.5MM 可选用
2. R7020左右油刹手变2*11速 含变速线芯+R7070夹器含树脂散热来令片.
3. R7000 前拨直装式 2*11速
4. R7000后拨 SS 短腿 GS 中腿两种 可以选用
5. HG601链条11速 112节
6. R7000飞轮 11-28T (有11-30T 11-32T 11-34T 可选用)
现在的公路车手,不仅仅追求更快的速度,舒适、操控、耐久……全都要。同时,现在的公路车越来越“野”,车手们除了竞技和训练,可能还有更多要求。无论你想从中得到什么,新款105 R7000套件将更加懂得你的心。
105-R7000向新DA看齐
新款105毫不例外地继承了来自Dura-Ace R9100和Ultegra R8000系列的竞赛基因,新的手变、牙盘、变速器……全都有。105系列是11速系统中的1选,是为那些致力于公路骑行的人准备的。
无论是钳刹的ST-R7000还是碟刹的ST-R7020/25手变,重新设计的变速作动更加快速而且轻便,变速行程相较于老款的105 5800系列更短。
前拨链器紧凑的拨动结构设计和新Dura-Ace相同,能够带来更好的轮胎兼容性。内置线管张力调节螺丝(2mm 内六角螺丝)取代了安装于线管的变速线张力调节器。
后拨链器同样采用了隐藏式后拨技术;提供长腿后拨的选项(RD-R7000-GS),可兼容 11-34T的飞轮选择。
飞轮齿比选择更多
11-30T和11-34T两个飞轮组合正式加入105豪华套餐,能够更好的适应多用途公路骑行、探险或公路越野骑行。
新款105套件的牙盘也是新造型和技术,有53-39/52-36/50-34三种规格。值得一提的是,齿盘中小盘片的位置得到优化,减少变速时带来的阻力,更好的适应碟刹公路车的链线需求,以及用于绕圈比赛用公路车(中轴落差小,操控非常灵活的公路车)的变速节奏。
所有非大套版选项,均在不含中轴大套基础上减少相应的东西。
下面简单介绍下如何选择适合自己齿数规格:
53-39T牙盘适合跑大组且长距离,也适合力量型选手的冲刺使用,大组巡航速度常常在45KM以上使用,参加国际性专业比赛或水平较高的业余比赛中有望前20名的选手且非山区路段的使用是不二之选;